KB-700-377-110/BB - Foil Set Blackbird Blade 700 / Mast 110
Blackbird Blade 700-377-110 set completo hydrofoil
Set Blackbird full carbon. Include front wing Blade 700 BB, stabilizzatore Blade 700 BB e mast 110 BB in carbonio UHM con tecnologia W-core.
Velocità. Efficienza. Controllo totale.
La Blade è un’ala anteriore ad alte prestazioni progettata per offrire il massimo in ambito freerace. Ottimizzata per rider esperti, combina un profilo estremamente sottile con un aspect ratio elevato, garantendo accelerazione progressiva, scorrevolezza pulita e reattività anche alle alte velocità.
Adatta a kite foil, wing foil, surf foil e downwind, la Blackbird Blade rappresenta l’evoluzione naturale della linea Blade, con un design ancora più orientato alla velocità e all’efficienza, senza compromettere la precisione nelle manovre.
Prestazioni trasversali
La Blade offre una guida raffinata ed equilibrata, ideale per chi cerca un feeling diretto sotto i piedi in condizioni potenti. La sua geometria favorisce linee strette, carvate rapide e un’eccellente stabilità sotto carico—mantenendo un controllo preciso anche nelle transizioni più tecniche.
Questo set include l’ala anteriore Blackbird Blade 700 e lo stabilizzatore Blade 377, offrendo prestazioni e controllo massimi alle alte velocità.In abbinamento al Blackbird mast 110, con profilo da race e costruzione in carbonio UHM con tecnologia W-core, questo setup è pensato per prestazioni senza compromessi.
Tecnologia Blackbird, costruita per performare
Efficienza idrodinamica e riduzione del drag
La forma affusolata e la costruzione monoblocco tagliano acqua e aria, migliorando il flusso, riducendo le turbolenze e rendendo più fluide transizioni, touchdown e manovre rail-to-rail.
Sollevamento attivo e ottimizzazione dell’assetto
L’ala genera lift aggiuntivo, anticipando il decollo e riducendo la pressione sullo stabilizzatore posteriore. Il risultato è una navigazione più veloce, stabile ed equilibrata, anche ad alte velocità.
Rigidità strutturale estrema
Il design della fusoliera, ispirato all’aeronautica, aumenta la rigidità torsionale di oltre il 20% rispetto ai fusi cilindrici. La distribuzione dei carichi è ottimizzata per resistere anche agli atterraggi più duri o alle manovre più brusche.
Costruzione MONOBLOC in carbonio pieno
La connessione integrata in un unico pezzo tra front, fusoliera e tail garantisce:
Flessibilità e torsione ridotte al minimo
Transizioni più fluide
Controllo e feedback istantanei
Una sensazione di guida davvero connessa
| Ala Frontale - Apertura Alare | 700 mm |
|---|---|
| Ala Frontale - Superficie | 557 cm2 |
| Ala Frontale - AR | 8,9 |
| Ala Frontale - Corda | 104,5 mm |
| Ala Frontale - Spessore Massimo | 13,15 mm |
| Stabilizzatore - Apertura Alare | 377 mm |
| Stabilizzatore - Superficie | 177 cm2 |
| Stabilizzatore - AR | 7,99 |
|---|---|
| Stabilizzatore - Corda | 61,5 mm |
| Stabilizzatore - Spessore Massimo | 7,3 mm |
| Fusoliera - Lunghezza totale | mm |
| Piantone - Altezza | 1100 mm |
| Piantone - Connessione Tavola | Piastra in Carbonio |
| Kit Foil - Peso (ca.) | kg |