COSTRUZIONE IBRIDA

La wing ALA presenta una costruzione ibrida che unisce Cuben Fiber - Dyneema Composite - per il leading edge, con DKC 160 per lo strut, ottenendo un equilibrio perfetto tra rigidità e leggerezza.

Inoltre, la wing è dotata di tripla canopy STW18 Techfiber, che non solo garantisce resistenza ai raggi UV ma migliora anche la durata complessiva del prodotto, fornendo una tensione eccellente e costante.

PRESTAZIONI E VERSATILITÀ

Il profilo compatto da freedride di questa wing, migliorato con una tensione ottimizzata del canopy, una forma a V e un reflex dinamico, migliora le prestazioni di bolina e poppa facilitando le partenze in acqua.

È adatta per Freeride, Freestyle e Wave, offrendo versatilità e agilità superiore in diverse discipline.

Questo design la rende ideale per gli appassionati che cercano attrezzature adattabili e ad alte prestazioni.

L'OPINIONE DEL PROFESSIONISTA

"Collaborando allo sviluppo della nuova wing ALA, ho trovato un prodotto ad alte prestazioni e facile da usare. La rigidità del Dyneema rende la wing stabile e reattiva, mantenendola neutrale e facile da manovrare. Il boma rigido consente virate fluide e cambi rapidi.

Ho testato tutte le dimensioni in condizioni da 7 a 40 nodi, raggiungendo altezze e velocità notevoli e eseguendo manovre complesse. Spero che vi divertiate quanto me."

Giulio Gasperini

Dettagli che contano

Quando abbiamo iniziato a progettare la linea ALA, sapevamo che l'attenzione ai dettagli sarebbe stata cruciale.

Per questa prima versione della wing SAB, abbiamo scelto una combinazione di materiali in una costruzione ibrida mirata a eccellere in termini di prestazioni in acqua, durata e comfort per l'utente.

Cuciture ultra-rinforzate, una maniglia semi-rigida, un boma in carbonio con presa personalizzata e stecche rigide ad alte prestazioni fanno sì che ALA si distingua, fornendo tutto il necessario per un'esperienza completa in acqua.

2.9 | 3.6 | 4.3 | 5.1 | 6.1 | 6.6 | Scegli semplicemente la tua misura!

I vantaggi del boma

Per l'unità di controllo, abbiamo scelto un boma interamente in carbonio, con l'obiettivo di massimizzare le prestazioni e la leggerezza.

Il boma offre un'ottima presa grazie al suo rivestimento in EVA duro con un motivo a diamante e un design tecnico personalizzato.

Molti preferiscono le maniglie, ma crediamo fermamente che il mercato del wingfoil stia evolvendo. Vogliamo essere tra i primi ad anticipare un cambiamento drastico verso il boma, che offre una manovrabilità significativamente superiore.

Non rimarrete delusi, provatelo e vedrete voi stessi!

Maniglia semi-rigida

Quando maneggi la tua wing sulla riva o la mantieni in una posizione neutra per goderti l'onda, può essere frustrante se si muove troppo e diventa difficile da controllare.

Per questo motivo, abbiamo scelto una maniglia anteriore semi-rigida, progettata per offrire un comfort superiore e un controllo migliorato, garantendo un'esperienza complessiva migliore.

Sistema a doppia valvola

Abbiamo optato per un sistema a doppia valvola, che mantiene separate le camere d'aria del leading edge in Dyneema Composite e dello strut in DK160.

Questo design migliora la durata del sistema garantendo una migliore distribuzione della pressione e semplificando le riparazioni, se necessario.

La pressione di gonfiaggio massima consigliata è di 8 PSI, che offre un'ottima rigidità, ulteriormente migliorata dall'uso di materiali avanzati nella costruzione della wing.

Trasportala senza sforzo

Ogni ALA viene fornita con una borsa a lei dedicata, con finiture SAB.

Questa borsa include una zona in rete per la ventilazione, utile se la wing viene riposta ancora umida, e, cosa importante, è generosamente dimensionata per ospitarla senza dover rimuovere il boma o piegarla eccessivamente.

Comfort e semplicità sono sempre una priorità!